隧道射流風(fēng)機采用技術(shù)工藝所研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,其外殼進(jìn)口機床旋壓翻邊成形,葉輪段內壁經(jīng)金加工,既保證機殼的同軸度和強度,又保證葉片徑向間隙,表面涂裝處理,外形美觀(guān)及防腐性能優(yōu)良。內置鼠籠全封閉式射流通風(fēng)機配套電機,并設法蘭安裝盤(pán),電機絕緣等級為H級,防腐等級為IP55。其風(fēng)量大小可以通過(guò)改變葉片數和葉片角度來(lái)滿(mǎn)足要求。對于噪聲要求高場(chǎng)合,可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。
在隧道正式通車(chē)后車(chē)輛將川流不息,這些主要由一氧化碳和二氧化氮構成的車(chē)輛尾氣靠什么排出隧道呢?
隧道射流風(fēng)機它們負責把隧道內的尾氣排出去,把新鮮空氣帶進(jìn)來(lái)。
隧道射流風(fēng)機呈扁平造型,鑲嵌在隧道頂部正上方位置。據悉,隧道射流風(fēng)機也并非24小時(shí)運轉,只有空氣中的一氧化碳和二氧化氮濃度超量時(shí),它才自動(dòng)打開(kāi)。隧道建成后,建好風(fēng)亭,有排氣管道和送氣管道與隧道射流風(fēng)機對接。
那要如何得知尾氣是否超標呢?
當車(chē)輛正式通車(chē)后,需時(shí)常對隧道進(jìn)行空氣質(zhì)量檢測。如果超標,就要設法加速空氣流通,降低有害氣體濃度,避免對人體造成危害。這也是隧道不設非機動(dòng)車(chē)道和人行道的主因之一。隧道過(guò)長(cháng),步行都需要一段時(shí)間。隧道是一個(gè)有廢氣有噪音的高密閉空間,長(cháng)時(shí)間呆在隧道里將因大量吸食廢氣而損害肺部,因大量吸收噪音而沖擊大腦和耳膜,隧道射流風(fēng)機的作用就體現在這里。